Mala težina Abs kućišta 2000 ciklusa 12V 200Ah litijum-jonska baterija sa ugrađenim BMS-om
| Model No. | ENGY-F12200N |
| Nominalni napon | 12V |
| Nominalni kapacitet | 200Ah |
| Maks. kontinuirana struja punjenja | 150A |
| Maks. kontinuirana struja pražnjenja | 150A |
| Život u ciklusu | ≥2000 puta |
| Temperatura punjenja | 0 ° C ~ 45 ° C |
| Temperatura pražnjenja | -20 ° C ~ 60 ° C |
| Temperatura skladištenja | -20 ° C ~ 45 ° C |
| Težina | 27.2 ± 0,5 kg |
| Dimenzija | 521mm * 233mm * 222mm |
| Primjena | Za kolica za golf, aplikacija za napajanje itd. |
1. ABS kućište 12V 200Ah LiFePO4 baterija za golf kolica.
2. ABS kućište sa ručkama.
3. Standardna struja punjenja: 40A, 0,2C CC (konstantna struja) napunjena na 14,6V, zatim CV (konstantni napon) napunjenosti 14,6V do pada struje na 2600mA.
4. Max. struja punjenja: 150A, 0.75C CC (konstantna struja) napunjena na 14.6V, zatim CV (konstantni napon) 14.6V punjenja do pada struje na 4000mA.
5. Standardna struja pražnjenja: 40A, 0,2C ， CC (konstantna struja) prazna na 10V ili odsječena BMS-om.
6. Max. Kontinuirana struja pražnjenja: 150A, može se dizajnirati prema zahtjevima klijenata.
7. Dugi vijek ciklusa: Punjiva litijum-jonska baterija ima više od 2000 ciklusa, što je 7 puta više od olovne baterije.
8. Vrhunska sigurnost: Gotovo najsigurnija litijumska baterija prepoznata u industriji.
Litijumska baterija za golf kolica
Iz perspektive zaštite životne sredine, problem zagađenja olovnim baterijama je neizbježan. Olovne ploče i otopina sumporne kiseline olovnih baterija teško razgrađuju zagađivače. Sigurnost olovnih baterija i uticaj slabljenja akumulatora na kilometražu takođe su glavobolja za stadion. Uzmimo za primjer dvosjed za golf. Uobičajena kolica za golf na tržištu opremljena su sa šest olovnih baterija od 175Ah.
Doseg krstarenja novog automobila opremljenog ovom vrstom baterije je oko 40 km nakon potpunog punjenja. Međutim, kako se vrijeme upotrebe caddyja povećava, kapacitet punjenja i pražnjenja baterije pogoršava se, čak i manje od 10 km. Smanjenje dometa krstarenja uvelike će utjecati na normalnu upotrebu golf kolica. Ovi problemi s olovnim baterijama ne mogu se riješiti s tehničkog gledišta. Međutim, pojava litijumskih baterija na prvi je pogled, a upotreba litijumskih baterija za zamjenu olovno-kiselinskih baterija postala je neizbježan smjer razvoja.
Tehnologija litijumskih baterija postaje zrelija. Što se tiče tehnologije i performansi, performanse litijumske baterije verzija golf kolica bit će mnogo bolje od one olovnog vozila. Osvrćući se na razvoj benzinskih vozila, činjenice su dokazale da je elektrifikacija vozila nepovratan trend. Litijumska električna kolica za golf takođe su trend razvoja. U budućnosti će sve više kolica za golf s litijumskim baterijama služiti većini golf terena.