Indija će imati kumulativnu potražnju za oko 600 GWhlitijum-jonske baterijeod 2021. do 2030. u svim segmentima.Količina reciklaže koja će proizaći iz upotrebe ovih baterija iznosit će 125 GWh do 2030. godine.

U novom izvještaju NITI Aayog-a procjenjuje se da će ukupni zahtjevi za skladištenje litijumskih baterija u Indiji biti oko 600 GWh za period 2021-30.U izvještaju su razmatrani godišnji zahtjevi u mreži, potrošačkoj elektronici, aplikacijama iza brojača (BTM) i električnim vozilima kako bi se postigla kumulativna potražnja.

Količina reciklaže koja će proizaći iz upotrebe ovih baterija iznosit će 125 GWh za 2021-30.Od toga, skoro 58 GWh će biti samo iz segmenta električnih vozila, sa ukupnom zapreminom od 349.000 tona iz hemije kao što su litijum gvožđe fosfat (LFP), litijum mangan oksid (LMO), litijum nikl mangan kobalt oksid (NMC), litijum nikl kobalt aluminijum oksid (NCA) i litijum titanat oksid (LTO).

Potencijal zapremine recikliranja iz mrežnih i BTM aplikacija biće 33,7 GWh i 19,3 GWh, sa 358.000 tona baterija koje se sastoje od LFP, LMO, NMC i NCA hemikalija.

U izvještaju se dodaje da će nacija vidjeti konsolidovanu investiciju od 47,8 milijardi američkih dolara (68,8 AU$) od 2021. do 2030. kako bi se zadovoljila potražnja za 600 GWh u svim segmentima skladištenja energije baterija.Oko 63% ovog investicionog portfelja bilo bi pokriveno segmentom električne mobilnosti, a slijede ga mrežne aplikacije (23%), BTM aplikacije (07%) i CEAs (08%).

U izvještaju je procijenjena potražnja za skladištenjem baterija od 600 GWh do 2030. godine – uzimajući u obzir osnovni scenario i sa segmentima kao što su EV i potrošačka elektronika („behind the meter“, BTM) koji će biti glavni pokretači potražnje za usvajanje skladišta baterija u Indiji.