Polje tehnologije baterija predvodi litijum željezo fosfat (LiFePO4)baterije.Baterije ne sadrže toksin kobalt i pristupačnije su od većine njihovih alternativa.Oni su netoksični i imaju duži rok trajanja.LiFePO4 baterija ima odličan potencijal za doglednu budućnost.

Litijum-gvozdene fosfatne baterije: visoko efikasan i obnovljiv izbor

LiFePO4 baterija može postići maksimalno punjenje za manje od dva sata punjenja i kada se baterija ne koristi.Stopa samopražnjenja je samo 2% mjesečno, dok je stopa za olovno-kiselinske baterije 30%.

U poređenju sa olovno-kiselinskim baterijama, litijum-jonski polimer (LFP) baterije nude 4 puta veću gustinu energije.Ove baterije također imaju svoj puni 100% kapacitet na raspolaganju i kao rezultat toga mogu se napuniti u kratkom vremenu.Zbog ovih varijabli, elektrohemijske performanseLiFePO4 baterije iveoma efikasan.

Uređaji za skladištenje energije baterija mogu pomoći kompanijama da smanje svoje troškove električne energije.Baterijski sistemi pohranjuju dodatnu obnovljivu energiju za upotrebu u kasnijem trenutku kada je kompaniji zatreba.U nedostatku sistema za skladištenje energije, kompanije su dužne da kupuju energiju iz mreže, a ne da koriste sopstvene prethodno stvorene resurse.

Baterija ima konstantnu snagu sa istom količinom struje čak i kada je baterija ispravna na 50% kapaciteta.LFP baterije, za razliku od svojih konkurenata, mogu raditi na visokim temperaturama.Robusna kristalna struktura željeznog fosfata se također neće pokvariti prilikom punjenja i pražnjenja, što dovodi do njegove izdržljivosti ciklusa i produženog vijeka trajanja.

Višestruke varijable doprinose poboljšanju LiFePO4 baterija, uključujući njihovu malu težinu.Oni su otprilike 50 posto lakši od ostalih litijumskih baterija i otprilike 70 posto lakši od olovnih baterija.Korištenje LiFePO4 baterije u automobilu rezultira smanjenom potrošnjom plina i poboljšanom upravljivošću.

Ekološki prihvatljiva baterija

U poređenju sa olovno-kiselinskim baterijama, LiFePO4 baterije predstavljaju daleko manju opasnost za okolinu jer su elektrode u ovim baterijama napravljene od neopasnih materijala.Svake godine broj bačenih olovnih baterija prelazi tri miliona tona.

Materijal koji se koristi u elektrodama, žicama i kućištima LiFePO4 baterija može se povratiti recikliranjem ovih baterija.Nove litijumske baterije mogle bi imati koristi od ugradnje neke od ove supstance.Ova specifična hemija litija je savršena za velike snage i energetske projekte kao što su instalacije solarne energije jer može izdržati vrlo visoke temperature.

Potrošači imaju mogućnost kupovine LiFePO4 baterija napravljenih od recikliranih materijala.Budući da litijumske baterije koje se koriste za transport i skladištenje energije imaju tako dug životni vek, značajan broj njih je uvek u upotrebi, uprkos činjenici da su postupci reciklaže još uvek u razvoju.

Široka lepeza LiFePO4 aplikacija

Ove baterije se koriste u raznim okruženjima, uključujući solarne panele, automobile, čamce i druge aplikacije.

LiFePO4 je najsigurnija i najizdržljivija litijumska baterija dostupna za komercijalnu upotrebu.Stoga su idealni za industrijsku primjenu kao što su podne mašine i podizne kapije.

LiFePO4 tehnologija se može koristiti u širokom spektru aplikacija.Duže vrijeme rada i kraće vrijeme punjenja znači dodatno vrijeme za ribolov u kajacima i ribarskim čamcima.

Novo istraživanje ultrazvučnog pristupa litijum-gvozdeno-fosfatnim baterijama

Količina korišćenih litijum-gvozdeno-fosfatnih baterija raste na godišnjem nivou;ako se ove baterije ne eliminišu u razumnom roku, one će doprinijeti zagađenju okoliša i potrošiti značajnu količinu metalnih resursa.

Katoda litijum-željezno-fosfatnih baterija sadrži značajnu količinu metala koji čine njihov sastav.Ultrazvučni pristup je važan korak ka cjelokupnom procesu oporavka ispražnjenih LiFePO4 baterija.

Kako bi se riješile neefikasnosti tehnike recikliranja LiFePO4, dinamički mehanizam zračnih mjehurića ultrazvuka u eliminaciji litijum fosfatnih katodnih materijala istražen je korištenjem fotografije velike brzine i tečnog modeliranja, kao i procesa odvajanja.

Efikasnost povrata litijum-gvozdenog fosfata dostigla je 77,7 procenata, a regenerisani prah LiFePO4 pokazao je odlične elektrohemijske karakteristike.Inovativni postupak odvajanja razvijen u ovom radu korišten je za povrat otpadnog LiFePO4.

Novo unapređenje litijum gvožđe fosfata

LiFePO4 baterije se mogu puniti, što ih čini dobrom za našu okolinu.Upotreba baterija kao sredstva za skladištenje obnovljive energije je operativna, pouzdana, sigurna i korisna za životnu sredinu.Daljnji napredak različitih materijala litijum gvožđe fosfata može se generisati korišćenjem ultrazvučnog procesa.