PrimjenaLitijum-željezo-fosfatna baterijaUglavnom uključuje primjenu nove energije u automobilskoj industriji, primjenu tržišta skladištenja energije, primjenu startnog napajanja itd. Među njima, najveća i najprimjenjivija je automobilska industrija nove energije.

Baterije koje se koriste u komunikacijskim baznim stanicama su otprilike prošle kroz tri faze razvoja i evolucije: olovno-kiselinske baterije otvorenog tipa, kiseline-otporne baterije otporne na eksploziju i ventilom regulirane zatvorene olovno-kiselinske baterije. Trenutno, veliki broj ventilom reguliranih zatvorenih olovno-kiselinskih baterija koje se koriste u baznim stanicama pokazao je neke istaknute probleme tokom mnogih godina korištenja: stvarni vijek trajanja je kratak (3 do 5 godina), a odnos energije i težine su niski. Niži, stroži zahtjevi za temperaturu okoline (20~30°C); nisu ekološki prihvatljive.

Pojava Lifepo4 baterija riješila je gore navedene probleme olovnih baterija. Njen dugi vijek trajanja (više od 2000 punjenja i pražnjenja), dobre karakteristike na visokim temperaturama, mala veličina, mala težina i druge prednosti postepeno dobijaju priznanje i naklonost korisnika. Lifepo4 baterija ima širok temperaturni raspon i može stabilno raditi na -20~60C. U većini primjena, nema potrebe za ugradnjom klima uređaja ili rashladne opreme. Lifepo4 baterija je malih dimenzija i lagana. Lifepo4 baterija malog kapaciteta može se montirati na zid. Lifepo4 baterija također relativno smanjuje zauzetu površinu. Lifepo4 baterija ne sadrži teške metale ili rijetke metale, nije toksična, ne zagađuje okoliš i ekološki je prihvatljiva.

U 2018. godini, obim primjene skladištenja energije na strani mreže je eksplodirao, dovodeći kinesko tržište skladištenja energije u eru "GW/GWh". Statistike pokazuju da je u 2018. godini kumulativni obim projekata skladištenja energije puštenih u rad u mojoj zemlji bio 1018,5 MW/2912,3 MWh, što je 2,6 puta više od kumulativnog ukupnog obima u 2017. godini. Među njima, u 2018. godini, instalirani kapacitet novih operativnih projekata skladištenja u mojoj zemlji bio je 2,3 GW, a novi operativni obim elektrohemijskog skladištenja bio je najveći, sa 0,6 GW, što je povećanje od 414% u odnosu na prethodnu godinu.

U 2019. godini, instalirani kapacitet novo puštenih u rad projekata elektrohemijskog skladištenja u mojoj zemlji iznosio je 636,9 MW, što predstavlja međugodišnje povećanje od 6,15%. Prema prognozama, do 2025. godine, kumulativni instalirani kapacitet elektrohemijskog skladištenja energije u svijetu će premašiti 500 GW, a veličina tržišta će premašiti jedan bilion juana.

U 331. seriji „Obavještenja proizvođača cestovnih motornih vozila i proizvoda“ koje je izdalo Ministarstvo industrije i informacijskih tehnologija u aprilu 2020. godine, postoji 306 vrsta vozila na novu energiju (uključujući putničke automobile, autobuse i specijalna vozila) koja obavljaju telegrafiju. Među njima se koriste lifepo4 baterije. Vozila čine 78%. Zemlja pridaje veliki značaj sigurnosti baterija, a uz optimizaciju performansi lifepo4 baterija od strane preduzeća, budući razvoj lifepo4 baterija je neograničen.