Troškovi proizvodnje električnih vozila će porasti u naredne četiri godine, prema novom izvještaju, kao rezultat nedostatka ključne sirovine potrebne za proizvodnju...akumulatori električnih vozila.
„Dolazi cunami potražnje“, rekao je Sam Jaffe, potpredsjednik odjela za baterijska rješenja u istraživačkoj firmi E Source u Boulderu, Colorado. „Ne mislim dabaterijaindustrija je još spremna.”
Cijena baterija za električna vozila pala je posljednjih godina kako se globalna proizvodnja povećavala. E Source procjenjuje da je prosječna cijena baterije danas 128 dolara po kilovat-satu i da bi do sljedeće godine mogla dostići oko 110 dolara po kilovat-satu.
Ali pad neće dugo trajati: E ​​Source procjenjuje da će cijene baterija porasti za 22% od 2023. do 2026. godine, dostižući vrhunac od 138 dolara po kWh, prije nego što se vrate na stalan pad - moguće i do 90 dolara po kWh - 2031. godine.
Jaffe je rekao da je predviđeni porast rezultat rastuće potražnje za ključnim sirovinama, poput litijuma, potrebnim za proizvodnju desetina miliona baterija.
„Postoji stvarna nestašica litijuma, a nestašica litijuma će biti još gora. Ako ne iskopavate litijum, ne možete praviti baterije“, rekao je.
E Source predviđa da bi očekivani porast troškova baterija mogao podići cijenu električnih vozila prodanih 2026. godine na između 1.500 i 3.000 dolara po vozilu. Kompanija je također smanjila svoju prognozu prodaje električnih vozila za 2026. godinu za 5% do 10%.
Prema najnovijoj prognozi konsultantske firme LMC Automotive, očekuje se da će prodaja električnih vozila u SAD-u do tada premašiti 2 miliona. Očekuje se da će proizvođači automobila predstaviti desetine električnih modela kako sve više Amerikanaca prihvata ideju elektrifikacije.
Rukovoditelji automobilskih kompanija sve više upozoravaju na potrebu za proizvodnjom više materijala ključnog za električna vozila. Izvršni direktor Forda, Jim Farley, prošlog mjeseca je pozvao na više rudarstva oko lansiranja potpuno električnog F-150 Lightninga.
„Potrebne su nam dozvole za rudarstvo. Potrebne su nam dozvole za preradu prekursora i rafiniranje u SAD-u, i potrebno je da vlada i privatni sektor rade zajedno i donesu to ovdje“, rekao je Farley za CNBC.
Izvršni direktor Tesle, Elon Musk, pozvao je rudarsku industriju da poveća vađenje nikla već od 2020. godine.
„Ako efikasno iskopavaš nikl na ekološki prihvatljiv način, Tesla će ti dati ogroman, dugoročni ugovor“, rekao je Musk na konferencijskom pozivu u julu 2020. godine.
Iako se rukovodioci industrije i vladini lideri slažu da je potrebno učiniti više na nabavci sirovina, izvor E je rekao da je broj rudarskih projekata i dalje vrlo nizak.
„S obzirom na to da su cijene litijuma porasle za gotovo 900% u proteklih 18 mjeseci, očekivali smo da će tržišta kapitala otvoriti vrata i izgraditi desetine novih projekata vezanih za litijum. Umjesto toga, ta ulaganja su bila neujednačena, a većina njih dolazi iz Kine i koristi se u kineskom lancu snabdijevanja“, navela je kompanija u svom izvještaju.
Podaci su snimak u stvarnom vremenu *Podaci kasne najmanje 15 minuta. Globalne poslovne i finansijske vijesti, kotacije dionica i tržišni podaci i analize.