Postoje dvije klasifikacije performansi, jedna je niskotemperaturna litijum-jonska baterija za skladištenje, a druga je niskotemperaturna litijum-jonska baterija za brzinu pražnjenja.

Litijumska baterija za skladištenje energije niske temperature široko se koristi u vojnim računarima, padobranskim uređajima, vojnim navigacijskim instrumentima, rezervnim izvorima napajanja za pokretanje bespilotnih letjelica, specijalnim AGV instrumentima, uređajima za prijem satelitskih signala, opremi za praćenje pomorskih podataka, opremi za praćenje atmosferskih podataka, opremi za prepoznavanje videa na otvorenom, opremi za istraživanje i testiranje nafte, željezničkoj opremi, opremi za praćenje na otvorenom elektroenergetskoj mreži, vojnim grijaćim cipelama, rezervnim izvorima napajanja za automobile. Litijumska baterija niske temperature pražnjenja koristi se u infracrvenoj laserskoj opremi, policijskoj opremi sa jakim lakim naoružanjem, akustičnoj policijskoj opremi. Litijumska baterija niske temperature se prema primjeni dijeli na vojnu litijumsku bateriju niske temperature i industrijsku litijumsku bateriju niske temperature.

Baterija za električni biciklvrste

Postoji nekoliko vrsta integriranih baterija za električne bicikle koje se mogu koristiti za napajanje električnog bicikla. Imaju različite prednosti i nedostatke, a cijene im se razlikuju. Evo najvažnijih.

1. Olovno-kiselinske baterije (SLA) – ovo su neke od najpopularnijih vrsta baterija i često se koriste širom svijeta. Iako su vrlo jeftine, ne traju dugo, teže su i do tri puta više od litijum-jonskih baterija i prilično su osjetljive na vanjske faktore.
2. Nikl-kadmijumske baterije – ove baterije imaju više snage od olovnih baterija, ali ih je teže sigurno odložiti i vrlo su osjetljive. Kao rezultat toga, svaki dobavljač baterija pokušava ih eliminisati sa svoje liste proizvoda i ponuditi ekološki prihvatljivije i efikasnije opcije kao što su litijum-jonske baterije.
3. Litijum-jonske baterije – jedna od najpopularnijih vrsta baterija za električne bicikle sastoji se od litijum-jonskih baterija koje se mogu naći gotovo bilo gdje – u pametnom telefonu, tabletu, pametnom satu, prenosivom zvučniku itd. Ove baterije imaju najviše snage, lakše su, mogu se montirati na gotovo svaki uređaj i sve su jeftinije.

Kao nedostatak, litijum-jonske baterije moraju biti pravilno pakirane i kontrolirane integriranim krugovima kako bi se spriječilo pregrijavanje i požar. Međutim, većina dobavljača baterija za električne bicikle poduzima potrebne sigurnosne mjere kako bi dizajnirala sigurnu, visokokvalitetnu litijum-jonsku bateriju koja se može koristiti na svakom električnom biciklu.

Razumijevanje osnova baterija za električne bicikle

Da biste utvrdili koja je vrsta prilagođene baterije za električni bicikl potrebna za određeni model električnog bicikla, prvo treba naučiti glavne karakteristike litij-ionske baterije za električni bicikl.

Ampera i volta

Svaka baterija za električni bicikl ima određeni broj volti i ampera, kao što su 24 volta i 10 ampera, itd. Ovi brojevi predstavljaju električnu snagu baterije. Broj volti se obično povezuje sa stvarnom snagom (ili konjskim snagama), tako da što je više volti, to je veća težina koju baterija za električni bicikl može povući i brže može ići. Kompanije koje traže baterije za električne bicikle i koje je snaga iznad svega zainteresirana trebale bi tražiti prilagođene baterije s visokim naponom, kao što je 48 V ili čak 52 V.

S druge strane, broj ampera (ili ampera) se obično povezuje s dometom, tako da što je veći, to je veća udaljenost koju električni bicikl može prijeći. Kompanije koje su zainteresirane za pružanje najdužeg dometa za svoju liniju električnih bicikala trebale bi tražiti prilagođenu bateriju s visokim amperažama, kao što je 16 ampera ili 20 ampera.

Važno je ovdje spomenuti da ako baterija ima visoki napon i amperažu, može biti i teža i veća. Kompanije koje proizvode električne bicikle moraju pronaći savršenu ravnotežu između veličine/snage prije nego što sarađuju s proizvođačem baterija kako bi dizajnirale prilagođenu bateriju za električni bicikl.

Ciklusi

Ovo je samo po sebi razumljivo, predstavlja koliko puta se baterija može potpuno napuniti tokom svog životnog vijeka. Većina baterija se može puniti do 500 puta, ali drugi modeli mogu biti konstruisani da izdrže do 1.000 ciklusa.

Radne temperature

Većina baterija za električne bicikle može se izraditi da efikasno funkcionira na temperaturi punjenja između 0 stepeni Celzijusa i 45 stepeni Celzijusa (32-113 stepeni Fahrenheita). Radna temperatura pražnjenja može biti između -20 stepeni Celzijusa i 60 stepeni Celzijusa (-4 do 140 stepeni Fahrenheita). Baterije mogu biti izrađene da budu otporne na različite vremenske uslove, a to bi kompanija za električne bicikle koja se raspituje trebala posebno navesti.

Veličina i težina

Veličina i težina baterije za električni bicikl su također važni. Idealno bi bilo da baterije za električni bicikl budu što lakše i manje, a da pritom imaju najviše električne energije. Na primjer, većina baterija za električni bicikl može težiti oko 3,7 kilograma ili 8 funti. Veći modeli mogu povećati domet i brzinu električnog bicikla, tako da ako je proizvođač zainteresiran za pružanje najbržih električnih bicikala na tržištu, možda će mu trebati veća baterija za električni bicikl.

Materijal i boja kućišta

Materijal od kojeg je napravljena baterija za električni bicikl također je važan. Većina modela izrađena je od legure aluminija jer je ova vrsta materijala lagana i izdržljiva. Međutim, proizvođači baterija za električni bicikl nude i druge opcije kućišta kao što su plastika ili keramika. Kada je u pitanju boja, većina baterija je crna, ali se mogu naručiti i prilagođene boje.

Razumijevanje procesa kreiranja prilagođenog proizvodabaterija za električni bicikl

Izrada potpuno nove baterije od nule nije lak zadatak, ali nije ni nemoguć. Kompanije za električne bicikle trebale bi sarađivati ​​sa specijaliziranim firmama koje vode stručnjaci s dugogodišnjim iskustvom kada je u pitanju razvoj baterija. Kao što je ranije spomenuto, od najveće je važnosti učiniti litijum-jonske baterije što sigurnijim, kako bi se spriječilo pregrijavanje, pa čak i požari.

Prije svega, kompanije koje proizvode električne bicikle trebaju kontaktirati istraživačke i razvojne timove i dati im više detalja o svojim potrebama. Važno je poznavati specifičnosti električnog bicikla koji će koristiti bateriju, tako da je pružanje što više detalja prava stvar. Ovi detalji uključuju željenu brzinu električnog bicikla, domet, ukupnu težinu, oblik baterije, kao i vrijeme ciklusa.

Današnji proizvođači baterija koriste sofisticirane računarske sisteme i tehnike dizajna kako bi zamislili novu bateriju i dali joj grube obrise. Na zahtjev kompanije za električne bicikle, mogu učiniti bateriju potpuno vodootpornom. Ovo sprječava da baterija razvije električne probleme ako se električni bicikl vozi po kiši.

Nakon što se utvrde dizajn i oblik baterije, stručnjaci će raditi na integriranim krugovima i osjetljivoj elektronici kako bi osigurali sigurnost novog modela baterije. Koristeći najsavremenije alate za 3D dizajn, stručnjaci mogu osmisliti potpuno novu bateriju za nekoliko sedmica. Većina baterija za električne bicikle može biti opremljena i funkcijom dubokog spavanja koja pomaže u uštedi energije i čini bateriju efikasnijom.

Današnje litijum-jonske baterije također dolaze s mnoštvom sigurnosnih sistema koji sprječavaju prekomjerno punjenje, pregrijavanje, kratke spojeve, prekomjerno pražnjenje i druge vrste neželjenih električnih kvarova. Ovo je jedna od najvažnijih faza u procesu proizvodnje. Ovi zaštitni sistemi čine bateriju sigurnom za upotrebu godinama i pružaju više mira kupcu koji na kraju kupi električni bicikl i redovno ga koristi.

Nakon što je elektronika dizajnirana i postavljena na svoje mjesto, vrijeme je da se pronađu dobra kućišta za bateriju, kao i da se odredi njena konačna boja. Stručnjaci blisko sarađuju sa osobljem kompanije za električne bicikle kako bi osmislili precizno kućište koje savršeno odgovara električnom biciklu. Većina materijala za kućište uključuje legure aluminija, plastiku ili keramiku.

Kada je u pitanju odabir boje, obično postoje dvije opcije – korištenje neutralne boje za bateriju (na primjer, crne) ili usklađivanje s ukupnom bojom električnog bicikla, za besprijekoran dizajn. Kompanija za električne bicikle koja je naručila proizvodnju baterije može imati posljednju riječ ovdje. Opcije boja za prilagođenu bateriju za električni bicikl uključuju, ali nisu ograničene na crvenu, plavu, žutu, narančastu, ljubičastu i zelenu.

Kada baterija bude spremna, bit će testirana u različitim vremenskim uslovima, pri različitim brzinama i tokom različitih vremenskih perioda. Postupak testiranja je izuzetno temeljit, gurajući bateriju električnog bicikla do krajnjih granica kako bi se osiguralo da se s lakoćom nosi sa bilo kojom stvarnom situacijom. Ako određeni scenariji uzrokuju nepravilno ponašanje baterije, stručnjaci se vraćaju na početak kako bi poboljšali bateriju električnog bicikla.

Nakon što baterija prođe završna ispitivanja u tvornici, isporučuje se kompaniji za električne bicikle na dodatna ispitivanja i na kraju se pušta u proizvodnju. Profesionalni proizvođači baterija nude garantni rok od najmanje 12 mjeseci za svaku bateriju za električni bicikl koju proizvedu. To kupcu daje sigurnost da je njegova investicija zaštićena i gradi povjerenje s kompanijom za električne bicikle.

Izrada potpuno nove baterije od nule nije lak posao, posebno kada postoji mnogo sigurnosnih protokola potrebnih za pravilan proces dizajniranja, kao što su BMS ili Smart BMS, kao i UART, CANBUS ili SMBUS. Za kompaniju za električne bicikle je od najveće važnosti da sarađuje s profesionalnim proizvođačem baterija koji može prilagoditi svoje usluge potrebama svojih klijenata.

U LIAO baterijama, specijalizirani smo za litij-ionske baterije i prilagođene baterijske pakete za električne bicikle. Naši stručnjaci imaju više od 10 godina iskustva u ovoj industriji i ulažemo dodatni napor kako bismo osigurali da su baterije koje proizvodimo sigurne za upotrebu u svim vremenskim uvjetima. Uslužujemo kupce iz zemalja kao što su Njemačka, Francuska, Italija, SAD, Kanada i druge. Ako ste zainteresirani za prilagođeno rješenje za baterije za električne bicikle, kontaktirajte nas danas i dopustite našim stručnjacima da vam pomognu!